Les murs anti-bruits
Les utilisateurs des voies rapides peuvent admirer des murs fractals le long des routes et par la même occasion, les riverains avoisinants peuvent apprécier le silence. La société Colas, qui est spécialisée dans la construction de nombreuses routes, a en effet commercialisé lors de l'année 2005, un mur anti-bruit très performant. Ces murs dont la structure géométrique se rapproche des fractales, furent développés par des recherches effectuées par Bernard Sapoval, ancien directeur de recherche au CNRS (centre national de la recherche scientifique).
En effet depuis une vingtaine d'années, son équipe de recherche essaye de caractériser la façon dont vibrent les objets de forme irrégulière quand ils sont percutés par des ondes mécaniques et sonores. Les physiciens découvrent que dans la nature on trouve un grand nombre d'objets qui absorbent les ondes bien mieux que les objets lisses. Par exemple on a observé que des côtes possédant des courbes non régulières permettaient de mieux contenir le bruit des vagues les percutant. Ce phénomène étant observé sur de nombreux autres objets possédant les mêmes différences dans leurs caractéristiques et notamment au point de vue de leur structure physique.
Bernard Sapoval suite à ses recherches a montré que les formes fractales qui sont assez simples parce que identiques à elles-mêmes à différentes itérations, ont permis de reproduire ce phénomène et donc de pouvoir les utiliser pour la lutte contre le bruit. Par la suite il se rapproche alors de l'entreprise Colas qui décide d'investir pour la conception d'une cavité acoustique de forme fractale. Suite à des résultats plutôt prometteurs ils ont décidé de continuer dans une voie plus usuelle.
La prochaine étape fut donc la conception d'un prototype de mur antibruit avec Didier Peyrard qui est le directeur technique d' une filiale de Colas. Les tests furent satisfaisant. En chambre réverbérante, ils ont montré que le mur fractale absorbe les ondes sonores de basses fréquences, qui sont caractéristiques d'un bruit de circulation, de manière plus conséquente par rapport aux autres murs "normaux".
Pour conclure nous pouvons dire que les fractales ont permis à une partie des riverains subissant le problème de la pollution sonore dû aux véhicules de ne plus être dérangé par ceux-ci. Ajoutons qu'un mur anti-bruit fractal absorbe 4 fois mieux le son qu'un mur anti-bruit classique.
